矿车轮对对于矿车来说是非常重要的，它既是行走机构又是承载机构。所以我们需要好好了解使用它们，那么对于它你都有哪些了解呢？
矿车轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。随着运行速度的提高，轮对均衡日益具有不可忽视的重要性。
矿车轮对重要性
由于煤矿生产的特殊环境，一般的矿车在使用90-180d后，轮对部位因进水、煤、泥或非正常磨损而需要更换轴承、密封件甚至轮对。同时，现行使用的矿车轮对设计存在一些问题，使用过程中常出现掉道脱轨，甚至翻车，严重影响矿井的生产安全，因此，选择设计良好性能的矿车轮对是至关重要的。
车轮内侧有轮缘﹐轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形﹐以使轮对在沿轨道运行时保持对中﹐减少机械磨损﹐降低运行阻力。我公司可生产加工各种型号矿车和矿车轮对，例如：600轨距直径300的，600轨距直径350的，铸钢材质的，铸铁材质的各种规格。φ200-600，φ300-600，φ350-900矿车轮对，矿车销子，矿车碰头。
适合煤矿铁路使用！用于煤矿井下大巷道运输，中小斜井筒，小斜井顺槽和矿井地面运输。
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